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新能源汽车路噪性能开发
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吕老师
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底盘NVH介绍
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整车路噪TPA分析
•目的：求出运行工况下激励点的输出力F,分析运行工况下激励点对响应点的贡献•原理：a*FRF=F（指示点---激励点）F*FRF=a/Pa（激励点---响应点...
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CAE结构仿真分析及技术培训
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QT500-7材料应力应变曲线
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增程电动汽车NVH
一、增程式电动汽车概述增程式电动汽车（Extended-RangeElectricVehicle，EREV，如图1所示）作为一种带有混合动力特点的电动汽车技术，驱动原...
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思路一：控制噪声源噪声源是噪声的根本来源，控制好噪声源是降低噪声最根本和最有效的方法。控制噪声源的具体操作方法包括改进噪声源设备工艺...
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